Подвеска Пассат Б3 (Volkswagen Passat B3)

Спереди и сзади подвеска Пассат Б3 отличается своей простотой и повышенной надежностью. Но стоит учитывать тот нюанс, что некоторые автовладельцы, хотят поднять переднюю часть авто. Обычно для этого необходимо поменять стойки и пружины на более высокие. Или приобрести специальные проставки. Однако стоит помнить, увеличение высоты, приводит к снижению управляемости. И это необходимо учитывать при движении.

Стоимость от

от 15 рубля.

Время выполнения

от 0,5 часа.

Гарантия

от 30 дней/2 т.км

Так же в передней подвеске автомобиля необходимо периодически проверять рычаги на наличие повреждений. Несвоевременная их замена, может привести к более дорогостоящему ремонту всей передней подвески авто.

В редких случаях нужно производить замену шаровой опоры. В процессе ее замены, у вас сложности не возникнет. Сама по себе шаровая не дорогая. Если вы не готовы самостоятельно ее менять, любой частный мастер или СТО, сделает все работы по замене быстро и с гарантией, что немаловажно.

Сзади подвеска зависимая, но достаточно надежная. Ее наиболее частой неисправностью является выход из строя амортизаторов. Стоимость их значительно отличается, поэтому вы всегда сможете подобрать оптимальный вариант под свой бюджет. За советом выбора лучше всего обратиться к продавцу автозапчастей или к мастеру, выполняющему их замену.

Стоимость ремонта может значительно повыситься, если придется работать с элементами автомобиля из пластика. Обычно это относится к универсалам.

Все ремонтные работы можно произвести своими руками, главное наличие свободного времени и гаража с ямой.

Тормозная система Пассат Б3 несложная. Спереди обычно дисковые тормоза, сзади — барабанные.

С заменой передних тормозных дисков и колодок, в принципе, не возникнет сложностей. Особенно у автовладельцев знакомых с дисковыми тормозами. Они практически у всех авто одинаковые.

А при замене задних тормозных колодок, есть определенные сложности, так как они барабанные.

Многие автовладельцы барабанные тормоза ремонтируют и производят замену колодок на СТО или у частных мастеров.

Как видим подвеска Пассат Б3 несложная и самое главное – недорогая. Главное, своевременно ее диагностировать и производить нужный ремонт.

Многие производители выпускают элементы подвески Пассат Б3, поэтому проблем с выбором нужного качества и стоимости не будет. Лучше подвеску Пассат Б5 купить комплект.

Ну а замену качественно и недорого произведут на любом СТО или у любого частного мастера. Идеальный вариант, если у вас будут отзывы о работе частного мастера или СТО, куда вы отдали для ремонта свой авто.