Когда требуется проточка тормозных дисков?

Любой автомобиль имеет специальное руководство по его использованию, в нём указаны сроки и объёмы  регламентированных работ, на них и стоит ориентироваться при проточке тормозных дисков. Все сроки указанные в данном руководстве по использованию автомобиля приравнены к оптимальным условиям эксплуатации, при ухудшении условий эксплуатации авто будет использоваться специальный коэффициент, он тоже будет указан в руководстве.

Помните, что заменить  или протачить тормозные диски необходимо при пробеге в 70 000 км нужно, но при этом стоит  учитывать много различных факторов —  каких климатические условия,  манера вождения, состояние дорожного покрытия и т.д.

На то, что ваши тормозные диски необходимо менять или протачивать говорят следующие факторы:

• Сильный нагрев тормозных дисков после длительной езды на машине. Нагрев определяется легко,  обычным движением руки, сильное нагревание может даже обжечь кожу.  Часто водители проверяют нагрев тормозных дисков обычным путем — наезжаешь на лужу.
• Посторонние звуки при нажатии на педаль тормоза. Из салона автомобиля достаточно сложно определить с какой стороны эти звуки идут, обычно автомобиль загоняют на СТО  и более внимательно смотрит и слушает на эстакаде.
• Изменение тормозного пути. При  движении по обычной дороге, по которой водитель ездил много раз ,тормозной путь увеличивается.
• Во время торможения педаль тормоза сильно движется назад.
• Повреждение поверхности диска. При визуальном осмотре тормозного диска видно глубокие царапины и так далее.

Основные достоинства и недостатки простой проточки тормозных дисков

Протачивать  тормозные диски можно бесконечное количество раз, важно только толщина самого диска, нужно периодически сравнивать толщину с минимальной толщиной указанной в руководстве по эксплуатации авто. Это и является основным недостатком проточки тормозных дисков

Основным достоинством проточки тормозных дисков является стоимость работ, она приблизительно пять-шесть раз дешевле стоимости нового диска.

Проточка тормозных дисков

Существуют различные методы проточки тормозных дисков. В большинстве  случаев при проточке тормозных дисков используется токарные станки, то есть диск снимается с автомобиля и на токарном станке обрабатывается до нужных параметров. Иногда автовладельцы используя подручные средства, не снимая диск с авто, снимают только колесо и использую подручные инструменты, устраняют возможные недочёты.

Сейчас имеются специальные станки, которые позволяют снимая только колесо, качественно проточить тормозной диск, однако они не дешёвые, поэтому встречаются на сервисах крайне редкою