Что же такое сальник клапана

Маслосъемные колпачки (по-другому клапанные сальники) используется для предотвращения течи лишнего масла из двигателя. Они, как практически все детали двигателя, изготавливаются из специальной резины, которая имеет определенный состав. С течением времени происходит старение деталей, а следовательно и теряются все необходимые свойства материалов, некоторые из них расслаивается. Состарившиеся сальники маслосъемных колпачков уже не сдерживают масло и расход смазывающей жидкости увеличивается. Повышенный расход смазывающей жидкости решается просто – доливкой, но при этом могут произойти более серьезные  проблемы с мотором.

Необходимость маслосъемных колпачков

Голова блока цилиндров имеет специальные клапаны, участвующие в работе мотора и это имеется в любых моделях автомобилей. Клапан состоит из 2 частей (верхней и нижней), нижняя постоянно контактирует с топливом и выхлопными газами.  Чтобы распредвал работал качественно и без возможных перебоев требуется очень большое количество смазки, однако смазывающий состав не должен попадать в камеры сгорания. В результате этого инженерам пришлось создать специальные маслосъёмные колпачки, которые снимают лишние масло с ножки, не допускай его в камеру сгорания.

Расположение маслосъемных колпачков

В двигателе внутреннего сгорания маслосъёмные колпачки найти легко. Они всегда находятся прямо на клапане при собранном двигателе, если двигатель в разобранном состоянии, то стоит их искать в головке блока цилиндров. Их количество, равно количеству клапанов двигателя.

Устройство сальника

Все новейшие сальники, это колпачки из специальной резины. Чтобы увеличить их надежность, внутрь добавили стальную втулку и специальную пружину. Пружина прижимает плотно колпачок к клапану. Эфенди детали от конструкции не зависит, а зависит от материала, из которого он изготовлен.

Качественные колпачки изготавливаются из специального вторкаучука или каучука из акрила.

Нужно помнить, что маслосъёмные колпачки изнашивается на любых моделях авто, это только вопрос времени.

Каждый автовладелец должен точно знать какой марки стоят в моторе маслосъёмные колпачки. Замена маслосъёмных колпачков достаточно дорогая процедура, так как придется вскрывать сам двигатель. Поэтому лучше всего ставить оригинальные маслосъёмные колпачки, которые имеет максимальную степень износа.

Износ маслосъемных колпачков – признаки

В течении минуты клапан делает 150 1200 тактов, при этом сальник подвергается повышенным нагрузкам. При этом на колпачок воздействует агрессивная химическая среда, состоящая из горячих выхлопных газов и горячего масла.

В результате этого мягкая часть материала превращается в твердой. Затем стираются рабочие кромки деталей, при этом необходимость заменить маслосъемные колпачки, промыть двигатель или провести его профилактику

Всегда стоит помнить, что это не ежегодная процедура. Обычно проводится каждые 100.000 км пробега, но имеются определенные моторы требующие замену гораздо чаще.

Основной причиной неисправности является то, что из выхлопной трубы идёт сизый дым. Конечно он может исчезать иногда, но при появлении сильного дыма сразу стоит задуматься о проверке или замене маслосъемных колпачков.

Также стоит обратить внимание на расход масла, повышенный расход масла говорит о неисправности маслосъемных колпачков, обычно это где-то доливка в размере 1 л масла на 1000 км пробега.

Замена маслосъёмных колпачков

Заменить маслосъёмные колпачки можно и самостоятельно, при наличии необходимых инструментов. Но лучше заранее обратиться в специальную  СТО, где вы получите гарантию на проделанные услуги.