Часто проблемы с термостатом выходят на повестку дня только тогда, когда салон перестаёт отапливаться. И в основном главная проблема неисправности этого элемента зависит от пробега и давности производства автомобиля. «Стоит для профилактики пользоваться услугами технического обслуживания термостата, и вовремя заменять элементы» — рекомендует компания Gates. 

В этой статье представлены рекомендации по данной теме. Не следует забывать и о рекомендациях производителя вашего автомобиля.

Термостат способен стать неисправным по многим причинам. Однако основой причиной чаще всего становится коррозия. Так же к этому списку конечно можно приписать износ самого элемента, который зависит от пробега и срока службы автомобиля. Так же могут изнашиваться основные уплотнители этого устройства, что тоже приводит к поломке. 

А как же вовремя понять что термостат неисправен? Предлагаем сделать следующее: заведите автомобиль и отыщите под капотом шланги и элементы охлаждения. Далее найдите толстые шланги, ведущие к радиатору, и с помощью банального «потрогать» выявите, остаются ли они холодные после запуска автомобиля (через некоторое время). Соответственно, если нагрев идёт достаточно быстро, термостат неисправен и стоит срочно съездить в автосервис или самостоятельно поменять этот элемент.

Более частые случаи, при неисправности термостата делятся на 2 пути. 

1. Если термостат заблокирован и в открытом состоянии, то это приводит к большим затратам топлива, а так же к плохому прогреву салона. 
2. Если термостат остаётся в закрытом положении, двигатель перегревается. 

И так, когда Вы поняли что ваш термостат неисправен, и ужаснулись тому, к чему это может привести, рекомендуем обратится в автосалон, где произведут  ремонт, замену термостата без лишней мороки. 

Однако если вы решили заняться этой процедурой самостоятельно, то стоит предупредить, это довольно сложно и не очень быстро, однако вполне выполнимо. Самостоятельная замена термостата требует некоторых особых приспособлений, таких как: торцевой ключ на 10, плоская отвертка, бинт/ марля, две емкости (можно пластиковые), безусловно новый термостат, который Вы и установите на место старого неисправного. Если все это есть, приступаем к замене термостата.

Далее основные Советы для замены термостата самостоятельно. 

1.  Извлечение старого термостата.Следуя технике безопасности, безусловно нужно подождать полного остывания двигателя. Необходимо снять шланг с термостата с обоих сторон (предупреждаем : может вытечь значительно много жидкости для охлаждения, для чего собственно необходимы емкости). Стоит обязательно запомнить расположение термостата, это позволит грамотно установить его впоследствии. Далее, всем понятная процедура, ослабляем кроплениях и извлекаем старый термостат.
2. Очистка места.Очищаем остатки удаленного термостата (уплотнитель, прокладка, герметик и тд.)
3. Установка нового термостата.Осмотрите основные элементы нового термостата, перед его установлением.

Далее, очень внимательно. Устанавливаем новый термостат, обращая внимание на следующее : термочувствительный элемент устанавливается в сторону потока охлаждающей жидкости. В идеале установите новые прокладки/уплотнители, строго следую инструкциям. Следует не превышать количество герметика, это может негативно сказаться на работе нового элемента. Далее выполняем действия, обратные первому пункту — затягиваемся крепления, присоединяем шланг. В конце не забудьте заключительно осмотреть установленное, на предмет утечек.