Обычно жидкость ГУР меняется согласно сроков регламента, но если она потеряла цвет или присутствует запах гари, то стоит её заменить раньше положенного регламента срока.

Замена жидкости гидроусилителя руля несложный процесс, с ним справится каждый автовладелец. Необходимо только свободное время.

В процессе замены вам потребуется:

• максимально большой шприц (заранее стоит к нему подсоединить какую-нибудь трубку)
• любая ёмкость для слива старой жидкости
• новая жидкость.

Вот и всё что вам потребуется в процессе замены. Может быть 2 вида замены: полная и частичная замена.

Полная замена жидкости гидроусилителя занимает больший период времени и сил, чем частичная замена. Но при полной замене вы можете быть уверены в том что жидкость гидроусилителя заменена полностью.

Процесс полной замены жидкости гидроусилителя руля:

• Вывешивается передняя часть автомобиля, путём её поддомкрачивания или загоняем автомобиль на яму/эстакаду.

• Используя специальный шприц с удлинительной трубкой небольшого диаметра удаляется из бачка ГУРа вся старая жидкость, периодически стоит вращать руль, что способствует выход из рейки застоявшейся там жидкости. После этого заводить двигатель машины не стоит, так как в некоторых моделях, завоздушенность системы гидроусилителя руля, станет причиной неисправности насоса гидроусилителя.

Если бочек гидроусилителя нуждается в промывке, то демонтируем его и промываем.

Всё, старая жидкость ГУР слита, остаётся залить приобретенную новую. Первый раз заливаем свежую жидкость до верхней отметки в бочке, затем заводим авто и начинаем вращать руль поочередно в обе стороны. Затем глушим машину и выходим посмотреть уровень жидкости в бачке. Если необходимо доливаем жидкость до максимума. Ещё раз вращаем руль поочередно влево и вправо, затем смотрим уровень жидкости гидроусилителя руля, когда она на месте, закрываем бачок и начинаем использовать автомобиль, когда жидкость уменьшилась, повторяем все предыдущие действия.

Частичная замена жидкости ГУРа более проста и требует меньше времени. Она проводится так:

• открываем крышку с бачка ГУР
• используя шприц с трубкой и удаляем всю имеющуюся жидкость
• берём подготовленную новую жидкость ГУР и заполняем систему до максимального уровня в бочке
• садимся в автомобиле и заводим его
• затем поочередно вращаем колёса, то вправо, то влево
• глушим автомобиль, смотрим бачок жидкости гидроусилителя руля, если жидкость упала ниже отметки максимума, доливаем до отметки максимум и повторяем процесс. Если жидкость останется на прежнем уровне, процесс замены окончен и можно использовать авто.